Konstrukcja oświetlenia LED ciągle zmienia swoją formę, potrzebuje innego chłodzenia, innej charakterystyki czy też innych zastosowań. Dziś dowiadujemy się o połączeniu LEDów i silników odrzutowych.
Naukowcy z General Electric stworzyli żarówkę LED o jasności równej 100W lampy halogenowej, która czerpie raptem 1/3 energii. Jak to zrobili? Połączyli ją z silnikiem rakietowym. Poza jeszcze większą energooszczędnością nowej żarówki jest ona o połowę mniejsza od dostępnej dzisiaj żarówki LED 600 lumenów (nowa posiada 1500 lumenów).
No dobrze, co to ma wspólnego z silnikami odrzutowymi? Mianowicie chłodzenie, właśnie ten element został wykorzystany od twórców silników.
„Piętro niżej w tym samym budynku koledzy wykorzystują identyczne rozwiązania by zwiększyć wydajnośćsilników rakietowych i turbin generatorów prądu. Na przykład: w turbinach manipulują strumieniem powietrza, aby podnieść produkcję energii z wiatru. W przypadku LED wykorzystujemy system do usprawnienia przepływu ciepła i zmniejszenia ilości chipów w lampie”.
























































